变压器鹅卵石存在的原因

变压器下这个部位我们通常称为卸油池或卸油坑或者类似的叫法，通往事故油坑或事故油池。 发生事故时，例如喷油或爆炸，变压器的油会卸到卸油坑内，然后流往事故油池。 池内有的做隔栅，也有的不做隔栅。做隔栅的，鹅卵石就放置在隔栅上面;不做隔栅的，鹅卵石就放置在卸油坑内。做不做隔栅，跟变压器型式、容量、电压等级有关，这方面有规定。 放置鹅卵石，便于卸油是一个原因，此外，绝缘、便于检修、运行人员检查、工作也是一个原因。防止变压器着火时油泄至地面时仍然燃烧，也不会堵塞泄油坑底部的排油(水)孔。泄油时还起冷却油温的作用，以防油燃烧。

鹅卵石是怎样形成的？

鹅卵石是经过很长时间，逐渐形成的。鹅卵石的形成过程可以分为两个阶段，主要阶段是岩石风化、崩塌阶段；第二阶段是岩石在河流中被河水搬运和磨圆阶段。 内含有小石子的鹅卵石，其形成原因是破碎的岩块，仅长距离搬运使棱角消失，形成园形或椭圆形的石子（或称卵石、砾石），再经胶结的岩石称为砾石。 大约在1亿年以前的中生代，在地壳运动的作用下，岩浆冒出地表，快速得到冷却的岩浆便形成花岗岩。此后距今几千年前，由于岩浆入侵引起花岗石错动挤压，从而产生了大量体积较小的石块，那些在水边的石块，经过长时期水的缓慢冲刷和自身的相互滚动，终形成今天的鹅卵石。 再硬的顽石，在河水的冲刷下，也慢慢变得光滑，直到浑然天成，光滑如卵。 原来是又粗又大的山石,但经过千百万年雨水的冲刷和彼此之间的相互碰撞,便成了一块块剔透美丽的鹅卵石。